電機軸承噪聲一直是困擾不少工程師的問題，電機軸承的噪聲由于無法用語言描述，因此很多時候在判斷上面也給電機技術(shù)人員帶來麻煩。昌暉儀表通過介紹軸承噪聲的來源，讓大家結(jié)合現(xiàn)場實踐，加上對電機軸承知識的掌握與分析，是會得到很多現(xiàn)場有用的判斷準則。比如，怎么樣的噪聲是軸承正常噪聲。

存在沒有“噪聲”的軸承嗎？
經(jīng)常有人會問怎樣才能消除軸承的噪聲。這個問題的答案是不可能完全消除。因為軸承自身的運轉(zhuǎn)就一定會存在某些“噪聲”。當然這里主要指的是軸承正常運行時候的狀態(tài)。

軸承正常噪聲包括：
1、非負荷區(qū)滾動體與滾道的碰撞
軸承滾動體運轉(zhuǎn)在軸承滾道里面，當滾動體在非負荷區(qū)運行的時候，滾動體會出現(xiàn)和滾道在徑向或者軸向的碰撞。這是因為滾動體本身從負荷區(qū)出來，具備一定的線速度，同時滾動體有一定的離心力，要圍繞軸心轉(zhuǎn)動，會和滾道發(fā)生碰撞，因此產(chǎn)生噪聲。尤其在非負荷區(qū)，當剩余游隙存在的時候，這樣的碰撞噪聲尤為明顯。

2、滾動體與保持架的碰撞
保持架的主要功能是用于引導滾動體的運行。滾動體和保持架的碰撞也是噪聲的一個來源。這樣的碰撞包括周向的、徑向的，以及有可能存在的軸向的。從運動狀態(tài)上看，包括滾動體在負荷區(qū)內(nèi)部，滾動體主動推動保持架時候的碰撞；在非負荷區(qū)保持架推動滾動體時候的碰撞。滾動體由于離心力作用在徑向上和保持架的碰撞。由于擾動原因，滾動體軸向運動時和保持架的碰撞等。

3、滾動體攪拌油脂
當軸承內(nèi)部填充油脂的時候，滾動體的運行就存在一個對潤滑脂的攪拌。這種攪拌也會發(fā)出相應(yīng)的噪聲。

4、滾動體進出符合去的滑動摩擦
滾動體在進入負荷區(qū)的時候和滾道之間存在一定的滑動摩擦。在離開負荷區(qū)的時候也可能出現(xiàn)一定程度的滑動摩擦。

5、其他軸承內(nèi)部的運動
具密封件的軸承唇口的摩擦，也會帶來噪聲。

綜上所述，不難發(fā)現(xiàn)，這些在正常狀態(tài)下運行的滾動軸承，都不可避免的產(chǎn)生軸承噪聲。因此針對開頭問題的答案是：滾動軸承固有的正常噪聲是不可能消除的。


電機軸承正常的聲音是什么樣的呢？
從前面的分析可以看到，這幾種運動狀態(tài)由于存在碰撞，摩擦而產(chǎn)生噪聲。對于一個正常合格的軸承，不難發(fā)現(xiàn)這些噪聲都和轉(zhuǎn)速緊密相關(guān)。

比如，滾動體進出負荷區(qū)時候的摩擦，滾動體在負荷區(qū)內(nèi)部和外部與保持架的碰撞、油脂攪拌、密封件唇口摩擦等，都會隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化。

當電機處于恒定轉(zhuǎn)速的時候，這些運動應(yīng)該都處于一個穩(wěn)定的狀態(tài)之下。因此，此時激勵的軸承噪聲應(yīng)該是一個穩(wěn)定、均勻的聲音。由此我們可以推斷，一個軸承正常的噪聲應(yīng)該有一個基本的特質(zhì)，就是穩(wěn)定、均勻。這里面說的穩(wěn)定和均勻并不是一個持續(xù)不變的聲音。因為很多運動狀態(tài)，比如碰撞，都是一次一次發(fā)生的，因此這些聲音是一個穩(wěn)定的小周期的聲音。當然也包含部分持續(xù)的聲音，比如密封件摩擦的聲音等。

在實際工況中，比如存在某些干涉等的時候，軸承噪聲也會出現(xiàn)一定程度的穩(wěn)定和均勻。但是這類軸承噪聲往往聽起來并不是軸承應(yīng)有的頻率。因此，在現(xiàn)場對軸承噪聲進行判斷的時候，除了穩(wěn)定、均勻，往往還要加上一個無異常頻率(聽感)。

上面就是我們所說的軸承正常噪聲。這些噪聲有些部分是可以通過使用的手段得以減少，但是難以消滅。至于降低軸承噪聲的方法，技術(shù)文庫中將有后續(xù)文章介紹。