閥門(mén)定位器是氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的重要附件和配件之一，起閥門(mén)定位作用。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥在眾多的控制場(chǎng)合中得到廣泛應(yīng)用，而閥門(mén)定位器作為調(diào)節(jié)閥主要配件，對(duì)調(diào)節(jié)閥的定位起著決定性的作用，閥門(mén)定位器用得好不如選得好！昌暉儀表與大家分享閥門(mén)定位器選用需要考慮的各種因素，這也是“閥門(mén)定位器用得好不如選得好”的根本原因。
 
如何選擇一款合適的閥門(mén)定位器？
1、是否需要分程功能
閥門(mén)定位器能否實(shí)現(xiàn)“分程(Split_ranging)”？實(shí)現(xiàn)“分程”是否容易、方便？
具備“分程”功能就意味著閥門(mén)定位器只對(duì)輸入信號(hào)的某個(gè)范圍 (如：4-12mA或0.02-0.06MPaG)有響應(yīng)。因此，如果能“分程”的話，就可以根據(jù)實(shí)際需要，只用一個(gè)輸入信號(hào)實(shí)現(xiàn)先后控制兩臺(tái)或多臺(tái)調(diào)節(jié)閥。

2、定位器的零點(diǎn)和量程的調(diào)校是否方便快捷？是不是不用打開(kāi)盒蓋就可以完成零點(diǎn)和量程的調(diào)校？
值得儀表工注意的是：有時(shí)候?yàn)榱吮苊獠徽_的(或非法的)操作，這種隨意就可進(jìn)行調(diào)校的方式需要被禁止。

3、定位器的零點(diǎn)和量程的穩(wěn)定性如何？
如果零點(diǎn)和量程容易隨著溫度、振動(dòng)、時(shí)間或輸入壓力的變化而產(chǎn)生漂移的話，那么閥門(mén)定位器就需要經(jīng)常地被重新調(diào)校，以確保調(diào)節(jié)閥的行程動(dòng)作準(zhǔn)確無(wú)誤。

4、閥門(mén)定位器的精度？
閥門(mén)定位器的精度在理想工況下，對(duì)應(yīng)某一輸入信號(hào)，調(diào)節(jié)閥的內(nèi)件(TrimParts,包括球體/閥芯、閥桿、閥座等)每次都應(yīng)準(zhǔn)確地定位在所要求的位置，而不管行程的方向或者調(diào)節(jié)閥的內(nèi)件承受多大的負(fù)載。

5、閥門(mén)定位器對(duì)空氣質(zhì)量的要求？
由于只有極少數(shù)供氣裝置能提供滿(mǎn)足ISA標(biāo)準(zhǔn)(有關(guān)儀表用空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)：ISA標(biāo)準(zhǔn)F7.3)所規(guī)定的空氣，因此，對(duì)于氣動(dòng)(或電-氣)閥門(mén)定位器，如果要經(jīng)受得住現(xiàn)實(shí)環(huán)境的考驗(yàn)，就必須能承受一定數(shù)量的塵埃、水汽和油污。

6、零點(diǎn)和量程的標(biāo)定
零點(diǎn)和量程的標(biāo)定兩者是相互影響還是相互獨(dú)立?如果相互影響，則零點(diǎn)和量程的調(diào)校就需要花費(fèi)更多的時(shí)間，這是因?yàn)檎{(diào)校人員必須對(duì)這兩個(gè)參數(shù)進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，以便逐步地達(dá)到準(zhǔn)確的設(shè)定。

7、閥門(mén)定位器是否具備“旁路”？
這種“旁路”有時(shí)可簡(jiǎn)化或者省去執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝配設(shè)定的校驗(yàn)，如：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的“支座組件設(shè)定”和“彈簧座負(fù)載設(shè)定”――這是因?yàn)樵谠S多情況下，一些氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的氣動(dòng)輸出信號(hào)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的“支座組件設(shè)定”完全吻合匹配，用不著對(duì)其再進(jìn)行設(shè)定(其實(shí)，在這種情況下，閥門(mén)定位器完全可以省去不用。當(dāng)然，如果選用了，那么也可利用閥門(mén)定位器的“旁路”使氣動(dòng)調(diào)節(jié)器的氣動(dòng)輸出信號(hào)直接作用于調(diào)節(jié)閥)。另外，具備“旁路”有時(shí)也可允許在線的對(duì)閥門(mén)定位器進(jìn)行有限度的調(diào)校或維修維護(hù)(即利用閥門(mén)定位器的“旁路”使調(diào)節(jié)閥繼續(xù)保持正常工作，無(wú)須強(qiáng)制調(diào)節(jié)閥離線)。

8、閥門(mén)定位器的作用是否快速？
空氣流量(Airflow)愈大(閥門(mén)定位器不斷的比較輸入信號(hào)和閥位，并根據(jù)它們之間的偏差，調(diào)節(jié)其本身的輸出。如果閥門(mén)定位器對(duì)這種偏差響應(yīng)快速，那么單位時(shí)間里空氣的流動(dòng)量就大)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)設(shè)定點(diǎn)和負(fù)載變化的響應(yīng)就愈快——這意味著系統(tǒng)的誤差(滯后)愈小，控制品質(zhì)愈佳。

9、閥門(mén)定位器的頻率特性如何？
閥門(mén)定位器的頻率特性(或稱(chēng)頻率響應(yīng)FrequencyResponse——即系統(tǒng)對(duì)正弦輸入的穩(wěn)態(tài)響應(yīng))是什么？一般來(lái)說(shuō)，頻率特性愈高(即對(duì)頻率響應(yīng)的靈敏度愈高)，控制性能就愈好。但必須注意：頻率特性應(yīng)采用穩(wěn)定的實(shí)驗(yàn)方法而非理論方法來(lái)確定，并且在評(píng)估測(cè)定頻率特性時(shí)，應(yīng)將閥門(mén)定位器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)合并起來(lái)考慮。

10、閥門(mén)定位器的供氣壓力
例如：有些閥門(mén)定位器的最大額定供氣壓力只標(biāo)定為501b/in2(即：50psi,lpsi=0.070kgf/cm2≈6.865kPa)，如果執(zhí)行機(jī)構(gòu)的額定操作壓力高于501b/in2，那么閥門(mén)定位器就成了執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出推動(dòng)力的制約因素。

11、閥門(mén)定位器的定位分辨率
這對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的控制品質(zhì)有非常明顯的作用，因?yàn)榉直媛试礁撸{(diào)節(jié)閥的定位就越接近理想值，因調(diào)節(jié)閥過(guò)調(diào)而造成的波動(dòng)變化就可以得到扼制，從而最終達(dá)到限制被調(diào)節(jié)量周期性變化的目的。

12、閥門(mén)定位器的正反作用
正反作用轉(zhuǎn)換是否可行?正反作用轉(zhuǎn)換是否容易?有時(shí)這個(gè)功能是必要的。例如，要把一個(gè)“信號(hào)增加――閥門(mén)關(guān)”的方式改為“信號(hào)增加—閥門(mén)開(kāi)”的方式，就可使用閥門(mén)定位器的正反作用轉(zhuǎn)換功能。

13、閥門(mén)定位器操作和維護(hù)的復(fù)雜程度如何
眾所周知，部件越多，內(nèi)部操作結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，對(duì)維護(hù)(修)人員的閥門(mén)技術(shù)培訓(xùn)就越多，而且?guī)齑娴膫淦穫浼驮蕉唷?/span>

14、閥門(mén)定位器的耗氣量
閥門(mén)定位器的穩(wěn)態(tài)耗氣量這個(gè)參數(shù)對(duì)于某些工廠裝置很關(guān)鍵，而且可能是一個(gè)限制因素。

15、閥門(mén)定位器的反饋連桿機(jī)構(gòu)
閥門(mén)定位器的反饋連桿機(jī)構(gòu)(FeedbackLinkage)要能真實(shí)的反應(yīng)閥芯的位置。

16、閥門(mén)定位器的材質(zhì)
閥門(mén)定位器必須堅(jiān)固耐用，具備抗環(huán)境保護(hù)和防腐能力，而且安裝連接簡(jiǎn)易方便。

閥門(mén)定位器常見(jiàn)故障及故障原因
昌暉儀表分享經(jīng)常會(huì)碰到的閥門(mén)定位器故障現(xiàn)象及引發(fā)故障的原因供儀表工參考，希望能對(duì)大家快速解決閥門(mén)定位器故障問(wèn)題有一定幫助。
故障現(xiàn)象1：下行程閥門(mén)定位器輸出壓力變化緩慢
可能故障原因：
①放大器進(jìn)氣球閥陷得過(guò)深。
②放大器耗氣量較大。
③放大器進(jìn)氣球閥沾污，流通面積減小。
④恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑之比小于額定值(技術(shù)要求數(shù)值)。
⑤噴嘴與擋板之間的配合不好。
⑥銜鐵與線圈架之間有輕微的摩擦。

故障現(xiàn)象2：閥門(mén)定位器線性不好
可能故障原因：
①反饋凸輪或彈簧選擇不當(dāng)。
②反饋機(jī)構(gòu)安裝不好。
③反饋凸輪或彈簧安裝不當(dāng)。
④?chē)娮旎驌醢逵姓次郜F(xiàn)象
⑤滑閥式放大器內(nèi)的滑閥與其接觸面有摩擦現(xiàn)象。
⑥背壓有輕微泄露現(xiàn)象。
⑦其正極安裝不當(dāng)。
⑧反饋連接桿面調(diào)節(jié)閥有卡現(xiàn)象。

故障現(xiàn)象3：閥門(mén)定位器有信號(hào)輸入，但無(wú)輸出壓力信號(hào)
可能故障原因：
①電/氣定位器，銜鐵與線圈架之間有異物。
②恒節(jié)流孔堵塞。
③噴嘴擋板配合不良或噴嘴擋板損壞。
④放大器中膜片(金屬膜片或橡膠膜片)損壞。
⑤七路連接有誤(包括放大器)。
⑥流電氣閥門(mén)定位器輸入信號(hào)線正負(fù)極接反。
⑦定位器的輸入接線盒內(nèi)的二極管開(kāi)路或接線不良。
⑧氣源壓力的大小不合要求。
⑨放大器耗氣量超額定數(shù)值太大。
⑩電/氣閥門(mén)定位器磁鋼極性的安裝相異。
?放大器預(yù)緊力超重。
?滑閥式放大器內(nèi)的滑閥被異物卡死。
?“手動(dòng)/自動(dòng)”切換位置不對(duì)(非手動(dòng)位置和非自動(dòng)位置)。
?電/氣閥門(mén)定位器輸入信號(hào)短路。
?平衡彈簧安裝、調(diào)試不好。

故障現(xiàn)象4：無(wú)輸入信號(hào)，閥門(mén)定位器有輸出壓力
可能故障原因：
①?lài)娮煊卸氯?/span>
②放大器近期球閥沾污造成卡不死或密封面損壞。
③恒節(jié)流孔的直徑與噴嘴直徑徑比大于額定值。
④放大器各氣路板的連接有問(wèn)題。
⑤放大器金屬膜片變形或安裝不良，造成閥桿將近期球閥頂開(kāi)(對(duì)預(yù)緊力不可調(diào)放大器而言)。
⑥擋板已蓋住噴嘴的位置。

故障現(xiàn)象5：執(zhí)行器行程不足(閥門(mén)定位器輸出壓力達(dá)不到最大值)
可能故障原因：
①反饋桿與執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿連接件的接觸位置不對(duì)。
②永久磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)強(qiáng)度較額定值小。
③擋板與噴嘴的初始位置選擇不良。
④反饋凸輪的初始位置選擇不良。
⑤主杠桿平衡彈簧安裝不良。

這些經(jīng)驗(yàn)也不能包羅萬(wàn)象并囊括所用閥門(mén)定位器故障原因，希望你也能奉獻(xiàn)你的智慧，在下面留言區(qū)完善本文。